ባለቀለም ሕይወት

የተቆለለ መኪና ከባድ የሥራ ጫና ለመጠቀም ተስማሚ አይደለም;በተመሳሳይ ጊዜ, ለከፍተኛ ጥንካሬ መስፈርቶች ተስማሚ አይደለም, ለምሳሌ ብዙዎቹ የመጫኛ እና የመጫኛ ቦታዎችን ማፋጠን ያስፈልጋቸዋል.የኤሌትሪክ ስቴከር የሥራ ቅልጥፍና ከ 5 እጥፍ በላይ በእጅ መደርደር, እና ቀዶ ጥገናው ቀላል ነው, እና ኦፕሬተሩ አነስተኛ የጉልበት ጥንካሬ አለው.

የኤሌክትሪክ ፎርክሊፍት የሚነዳው በኤሌክትሪክ ነው።ከሌሎች ፎርክሊፍቶች ጋር ሲነጻጸር ምንም አይነት ብክለት፣ ቀላል አሰራር፣ ሃይል ቆጣቢ እና የአካባቢ ጥበቃ እና የበለጠ ቀልጣፋ ጥቅሞች አሉት።ከኤኮኖሚ ልማት ጋር እና የሁሉም ሰው የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች።ሹካው ከታች ባሉት እቃዎች ውስጥ በተቻለ መጠን ጥልቅ መሆን አለበት, እቃውን ለማረጋጋት ትንሽ የበር ፍሬም ወደ ኋላ ዘንበል ብሎ መጠቀም አለበት, እቃውን ወደ ኋላ ላለማንሸራተት, እቃዎቹን አስቀምጡ የበሩን ፍሬም ትንሽ ወደፊት ሊያደርገው ይችላል. ሸቀጦችን ለማስቀመጥ እና ከሹካው ውስጥ ለማመቻቸት;

እቃዎችን በከፍተኛ ፍጥነት መውሰድ እና ከሹካው ጭንቅላት ጋር ከጠንካራ ነገሮች ጋር መጋጨት የተከለከለ ነው።ፎርክሊፍት መኪና በሚሰራበት ጊዜ እቃውን እንዳይገለብጥ እና ሰዎችን እንዳይጎዳ በአካባቢው መሆን የተከለከለ ነው;ሸቀጣ ሸቀጦችን ለማንሸራተት ፣ ክብ ለማስቀመጥ ወይም ለመንከባለል ቀላል ያልሆነ ጉልበት አይጠቀሙ።በመተግበሪያው ውስጥ, የፊት መሪ ሳይሆን የኋላ መሪ መሆን አለበት.ልዩ የውስጣዊ ማቃጠያ ፎርክሊፍቶች ተራ የውስጥ ማቃጠያ ፎርክሊፍቶች፣ ከባድ የውስጥ ማቃጠያ ሹካዎች፣ የእቃ መያዢያ ውስጣዊ ማቃጠያ ፎርክሊፍቶች እና የጎን ውስጣዊ ማቃጠያ ሹካዎች ናቸው።

በኤሌክትሪክ ስቴከር አጠቃቀም ላይ ለባትሪው ወቅታዊ መሙላት እና የባትሪውን ትክክለኛ ጥገና ልዩ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.ባትሪውን በሚሞሉበት ጊዜ, ለስልቱ ትኩረት ይስጡ, ሁለቱም ባትሪው በቂ ኤሌክትሪክ ለመስራት, እና ባትሪው ከመጠን በላይ እንዲሞላ ሊያደርግ አይችልም.በኤሌክትሪክ ስቴከር አሠራር ውስጥ, በከፍተኛ ፍጥነት በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የድንገተኛ ጊዜ ብሬኪንግን በተደጋጋሚ አይውሰዱ;

ያለበለዚያ በፍሬን መገጣጠም እና በመንዳት ተሽከርካሪ ላይ ከፍተኛ ግጭት ይፈጥራል፣ የፍሬን መገጣጠም እና የማሽከርከር የአገልግሎት እድሜን ያሳጥራል፣ አልፎ ተርፎም የፍሬን መገጣጠም እና የማሽከርከር ተሽከርካሪን ይጎዳል።የመሸከምና ማንሳት ቁመት ከግምት, እና ከዚያ በታች ለፊት ሹካ እግሮች, ምን ዓይነት ትሪ ተስማሚ እንደሆነ;ከዚያ አንጻፊው ኤሲ መሆኑን፣ ከጥገና ነፃ መሆን አለመሆኑን ልብ ይበሉ።